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商品訊息描述
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 | 【SOMETHING】730152-085 |
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| 單位：cm | S | M | L | XL | ? |
| 腰圍 | 67.0 | 71.0 | 75.0 | 79.0 | ? |
| 臀圍 | 80.0 | 84.0 | 88.0 | 92.0 | ? |
| 前襠 | 15.0 | 15.5 | 16.0 | 16.7 | ? |
| 後襠 | 28.5 | 29.0 | 29.5 | 30.2 | ? |
| 大腿寬 | 23.9 | 25.2 | 26.5 | 28.5 | ? |
| 膝蓋寬 | 15.7 | 16.5 | 17.3 | 17.3 | ? |
| 褲口寬 | 13.2 | 14.0 | 14.8 | 14.8 | ? |
| 內褲長 | 74.3 | 74.3 | 74.3 | 74.3 | ? |
| 成份 | 95%棉、5%聚酯纖維 | ||||
| 產地 | 中國素材、中國製造 | ||||
| MODEL 資料 | 身高:172、體重:48、示範尺寸:M | ||||
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雲林縣斗六市發生一起車禍意外，一輛雙載機車行經西平路、明德北路口時，疑似未依規定兩段式左轉，撞上一輛價值上千萬的法拉利跑車，機車上的兩人當場倒地受傷，幸好送醫急救後並無大礙，但違規撞上千萬跑車，後續龐大的修車費用也嚇傻機車騎士。
《自由時報》報導，這輛價值約1500萬元的法拉利跑車才剛交車三天，駕駛是從事科技業的葉姓男子，當天他開著新車從台北南下雲林洽談業務，回程行經西平路、明德北路口時，卻與一輛雙載機車發生擦撞，跑車的後照鏡及前後門因此損毀。
警方表示，王姓女騎士當天載著弟弟出門，在行經該路段時，疑似未依規定兩段式左轉，直接穿過車陣，卻撞上葉男駕駛的法拉利跑車。姊弟倆當場倒地受傷，所幸送醫後治療後並無大礙，肇事責任則還待釐清。
報導提到，遭撞法拉利的後照鏡及車門有凹陷、刮痕等毀損，據修車廠初步評估，維修費用恐須數十萬元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市長柯文哲日前針對北車聯合防災中心擱置11年嗆交通部擺爛，交通部不甘示弱地回擊，「應比台北大巨蛋更順利，請柯文哲放心不要生氣。」台北市議員簡舒培24日受訪表示，地方與中央為了一個北車聯和防災中心互槓成這樣，真的非國人之福。
柯文哲數度為了北車聯合防災中心，批評中央救災不力，北車進出人次每日超過50萬人次，真發生問題，一定需要指揮中心，而交通部則回應，北車都有定期演練，並配合北市府辦理台北智慧車站計畫案的期程要求，積極趕工將各單位納入同一辦公室與中心，同時列出2019年3月底前完成時程；希望柯文哲不要危言聳聽，散布不實訊息，反而造成民眾恐慌。
對於中央和地方互槓，簡舒培說，緊急事件的救災系統是有一定的流程，市府現在認為北車每天進出超過50萬人次，而中央先前早已擬定聯合防災中心的規畫，當然速度上是比較慢的，所以北市府現在決定成立另一個指揮中心；然而這樣等於重複了中央原本就有的體制，這樣未來是要重新整合，還是北市府就直接扛起來自己做，萬一真的有緊急危難的事件發生，到底要聽中央還是地方的指揮，還是最後演變成多頭馬車，誰也不聽誰的，各行其事，「這絕對不是國人之福。」
簡舒培質疑，北市府到底有沒有深入研議過，如果災難發生，甚麼樣的事情是由中央負責，還是地方來承擔，在她看來，現在大家就是要搶最終的指揮權，「這樣對市民會比較好嗎？」
此外，針對每年中央地方的演練，簡舒培認為北市府現在的做法更是不妥，如果真的覺得中央救災不力，那應該要就演練時候的缺失項目來改進，怎麼就這樣盲目地直接和中央對幹，另外成立一個救災系統，「難道現在北市府也要針對總統府做一個演練系統嗎？」
簡舒培強調，北車進出的人次非常多，優先處理這區域的救災系統，她並沒有意見，但最終中央跟地方一定會有整合的流程，結果現在北市府的作法卻是想盡辦法拆散的感覺，「扮演自己該扮演的角色，而不是搶當領頭羊」；照這樣的情況看來，未來後續的發展絕對是弊大於利。
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